Refroidissement de l’accu (Active Air Cooling)
Le chargeur surveille la température de la batterie insérée dans le logement. En cas de besoin, les ventilateurs se mettent en marche pour refroidir la batterie.
Le refroidissement d’une batterie s’effectue en 3 étapes :
- Pré-refroidissement
- Refroidissement pendant la charge
- Post-refroidissement
- Le chargeur dispose de son propre système de refroidissement qui fonctionne indépendamment du refroidissement des batteries.
Pré-refroidissement
Dans le cas où la température de la batterie est plus élevée que la température maximale de la plage de températures admissibles voir Charge normale, les ventilateurs sont activés afin de refroidir la batterie.
La charge débute dès que la température de la batterie se trouve à nouveau dans la plage de températures de charge admissibles.
Pendant la phase de pré-refroidissement, le refroidissement de la batterie est signalé comme suit :
L’indicateur Active Air Cooling (4) s’allume en vert et l’indicateur d’état (3) s’allume en jaune.
Refroidissement pendant la charge
Si le chargeur reconnaît pendant la charge qu’il est préférable de refroidir la batterie, les ventilateurs sont activés.
Pendant la charge, le refroidissement de la batterie est signalé comme suit :
L’indicateur Active Air Cooling (4) s’allume en vert, l’indicateur d’état (3) s’allume en vert et les barres de l’indicateur d’état de charge (9) s’allument en vert successivement.
Post-refroidissement
Si le chargeur reconnaît après la charge qu’il est préférable de refroidir la batterie, les ventilateurs sont activés.
Pendant la phase de post-refroidissement, le refroidissement de la batterie est signalé comme suit :
L’indicateur Active Air Cooling (4) s’allume en vert, l’indicateur d’état (3) s’allume en vert et toutes les barres de l’indicateur d’état de charge (9) s’allument en vert simultanément.