Procesi i karikimit

Sigurohuni që foleja e karikimit (1) dhe kontaktet e baterisë të mos kenë papastërti të trashë. Sigurohuni që bateria të jetë futur plotësisht.

Procesi i karikimit fillon sapo spina e karikuesit të jetë futur në prizë dhe bateria të futet në folenë e baterive (1).

2 foletë e karikimit karikojnë në mënyrë të pavarur nga njëra-tjetra.
Karikimi është i mundur vetëm nëse temperatura e baterisë është brenda intervalit të lejuar të temperaturës së karikimit:
  • GBA 18V... : 0 °C ... 45 °C
  • EXBA18V... : –10 °C ... 55 °C

Procesi inteligjent i karikimit zbulon automatikisht nivelin e karikimit të baterisë dhe e karikon atë me rrymën optimale karikimi në varësi të temperaturës dhe tensionit të baterisë, si dhe nga modaliteti i zgjedhur i karikimit.

Një kohë tepër e reduktuar pune pas karikimit tregon që bateria është konsumuar dhe ajo duhet të zëvendësohet.

Karikuesi mund të nxehet gjatë cikleve të karikimit të vazhdueshëm ose disa cikleve të njëpasnjëshme të karikimit pa ndërprerje. Megjithatë, kjo është e padëmshme dhe nuk tregon një defekt teknik në karikues.