აკუმულატორის გაგრილება (Active Air Cooling)
დასამუხტი მოწყობილობა აკონტროლებს ჩასმული აკუმულატორის ტემპერატურას. აკუმულატორის გაგრილების საჭიროების შემთხვევაში ირთვება ვენტილატორები.
აკუმულატორის გაგრილება ხდება 3 ეტაპად:
- წინასწარი გაგრილება
- გაგრილება-დამუხტვის პროცესში
- შემდგომი გაგრილება
- დასამუხტ მოწყობილობას აქვს გაგრილების საკუთარი სისტემა, რომელიც აკუმულატორის გაგრილებისგან დამოუკიდებლად მუშაობს.
წინასწარი გაგრილება
თუ დამუხტვის დაწყებამდე აკუმულატორის ტემპერატურა აჭარბებს დასაშვებ მნიშვნელობას იხ. დამუხტვის პროცესი, ირთვება აკუმულატორის გასაგრილებელი ვენტილატორები.
დამუხტვის პროცესი იწყება, როგორც კი აკუმულატორის ტემპერატურა დაეშვება დამუხტვის დასაშვებ ტემპერატურამდე.
აკუმულატორის წინასწარი გაგრილებისას, აკუმულატორის გაგრილება აღინიშნება შემდეგნაირად:
ინდიკაცია Active Air Cooling (4) ანთია მწვანედ, ხოლო მდგომარეობის ინდიკატორი (3) ანთია ყვითლად.
გაგრილება-დამუხტვის პროცესში
თუ დამუხტვის პროცესში დასამუხტი მოწყობილობა განსაზღვრავს, რომ საჭიროა აკუმულატორის გაგრილება, ვენტილატორები გააქტიურდება.
დამუხტვის პროცესში აკუმულატორის გაგრილება აღინიშნება შემდეგნაირად:
ინდიკაცია Active Air Cooling (4) ანთია მწვანედ, მდგომარეობის ინდიკატორი (3) ანთია მწვანედ და მუხტის დონის ინდიკატორზე ზოლები (9) თანმიმდევრულად აინთება მწვანედ.
შემდგომი გაგრილება
თუ დამუხტვის შემდეგ, დასამუხტი მოწყობილობა განსაზღვრავს, რომ საჭიროა აკუმულატორის გაგრილება, ვენტილატორები გააქტიურდება.
შემდგომი გაგრილებისას აკუმულატორის გაგრილება აღინიშნება შემდეგნაირად:
ინდიკაცია Active Air Cooling (4) ანთია მწვანედ, მდგომარეობის ინდიკატორი (3) ანთია მწვანედ და ყველა ზოლი მუხტის დონის ინდიკატორზე (9) მწვანედ ანთია.